高校の無償化、朝鮮学校も対象になりそうな感じですね。



では、通信高校は？



我が家の息子は現在、通信サポート校に在籍しています。

もちろん、本当だったら高校１年生です。



先日、通信サポート校の先生に、無償化は適応するのかを聞きましたが、

今のところは対象になってはいないそうです。



通信サポート校に通ってはいますが、とある県にきちんと高校を構えていて、

息子はその高校の学生証を持っています。

また、高校生として必要な特別授業の時間、イベント系もきちんとあります。

それでも、通信は高校ではないのでしょうか・・・？



高校生の年齢でない、社会人の方も通信校には在籍はしていますが、

息子は高校生として、通信サポート校に週５日通っています。



通信サポート校に高校生の年齢で、週５日通学しているのであれば、

高校無償化の対象にして下さい！



通信サポート校を選んだのは、それしか選択がなかったからです。



高校認定を取ることも考えました。

でも、高校認定は大学に行かないと、高校を卒業したという証明にはなりません。

大学には行くつもりですが、１００パーセント大学に行くかという点で悩み、

高校認定を取るということは諦めました。



そして、最大の難問は・・・



息子が私立の高校に行ったことです。

私立から公立の高校には、基本的には編入ができません。

私立から私立にしても、編入時期があります。

どうしても公立に行きたいのであれば、１学年落として受験のやり直しです。



そう考えると通信サポート校しか、選択方法が見つからなかった。



それが、現実でした。

高校無償化で、喜んでいる保護者もいます。

でも決して、公平な高校無償化ではないと思っています。



お願いですので通信高校も、年齢や通学日などの適応ラインを作りながら、

高校無償化適応させてください！


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大相撲春場所で、お笑い芸人のたむらけんじさんがオーナーを務める人気焼き肉店「炭火
焼肉たむら」が、友人の大関・魁皇に総額30万円の懸賞をかけると、先日の新聞記事に取り
あげられていました。
昨年6月に鉄板焼き店を出展するなど、副業は絶好調のたむらさんの応援を受けて、魁皇が
史上初の幕内在位100場所目に挑むということです。

「炭火焼き肉たむら」の関係者が、大阪市の日本相撲協会先発事務所に懸賞の申し込みをした
そうで、初日、8、10、14日目、そして千秋楽の合計5日間、魁皇の取組に1本ずつ懸賞をかける
ことになりました。

新聞記事によると、懸賞金は企業などがかけるそうですが、1本6万円だそうです。3万円が勝った
力士の手取りで2万5000円は預かり金で引退時に支払われるそうです。残りの5000円は手数料だと
いうことです。1つの取組にかけられる本数は50本までで、1社あたりは5本までと決められている
のだそうです。たむらさんは今回、魁皇に合計30万円の懸賞をかけたことになるといいます。

懸賞金は負けてしまえば、対戦相手に奪われてしまいます。友人の心意気に答えるためにも魁皇
は絶対に負けるわけにはいかないでしょう。「全部捕ってください。怪我をせず頑張ってほしい」
とたむらさんはエールを送りました。

たむらさんと魁皇は、約5年の付き合いだそうで、飲みにも行く間柄だとか。たむらさんには、
応援したい気持ちが強かったのかもしれませんね。そして、魁皇にとって今場所は史上初の幕内
在位100場所を達成するという記念すべき場所です。今、相撲界で日本人力士の活躍があまり
目立たないような気がします。ぜひとも頑張っていただいて、優勝してもらいたいですね。


国際ジャーナルとの巡り合い
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春３月弥生。
なのに、今日は雨が雪に変わりました。
寒い寒い一日が終わっていきます。

寒さが大の苦手な私ですが、家の中で、
しんしんとした雪の降る様を見たり、感じたりするのは、
とても好きです。

すべてを覆い隠すような雪の白さに、自分の心もうずもれてしまえばいいと願った遠
い日、
その純な白がまぶしくて目を伏せずにいられなかった遠い日、
まるで物語のように、髪に積もった雪を、微笑みながら手ではらってくれた遠い日、
切なくてイトオシイ思い出が、はらはらと、さらさらと、
舞い戻ってきます。

あれからずいぶんとトキが経ってしまいました。

戻れない川のこちら側から、こんな静かな夜はつかの間、思いを馳せると、幼いわた
しが、不器用に歩いているのが見えます。
声をかける事が出来るなら、
大丈夫だよ、もっと楽にいきなよ、
大人のあなたも変わらず悩んで歩いているけど、
少しずつ進んでいるからと、伝えてあげたい・・・なんて、
いつもより、少しセンチメンタルな夜。




経済情報誌　報道ニッポン　2009年7月号のご案内
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とうとう、茨城空港が開港しましたね。



本当に必要あるのでしょうか・・・（悩）



もっと奥の、北茨城の方ならばまだ考えられますが、

正直、北茨城に空港つくっても乗客の見込みはなさそう。



しかし、千代田石岡ＩＣから１７キロ程度なんですよね、茨城空港までは。。



渋滞するような場所ではないから、たぶん高速を降りてから

２０分ちょいで茨城空港に着きますよね。



成田空港―茨城空港の距離をネットで調べてみました。

時間については制限速度での計算だと思いますが・・・

かなり、近いです。



一般道のみだと、６０キロで２時間

高速道路を使うと、７３キロで１時間１５分



距離だけ見ると遠く感じますが、都内のように渋滞する一般道ではないですし、

常磐道もめったに渋滞する高速道路ではありません。

茨城や千葉は、縦ラインの電車の接続が悪いので、水戸から成田空港行きの

直通の高速バス走らせるだけで、よかったのではないでしょうか・・・



韓国のアシアナ航空の狙いは、周辺のゴルフ場らしいなんて話題も上がっています。

でも、１日１便しか飛ばないので、日帰りは無理ですからどこかに宿泊するんでしょ
うね。



先々、茨城―神戸間も格安の飛行機が飛ぶようですが、誰が使うんでしょうね？

茨城の地に降りても、本数の少ない特急で東京に行くには、時間もお金もかかりま
す。



時間を取るか、値段を取るか・・・



私がもし旅行に行くならば、時間を取ります。

時間をとって、分ゆっくり観光したいですので、茨城空港より羽田空港を使います
（笑）



赤字になって最後は、税金を使うことにだけはならないでくださいね。。


ますだの現代画報
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トレイルランニングって、結構人気があるんですね。登山やマラソンにはあんまり興味がないのですが、最近「ウルトラトレイル・デュ・モンブラン」に関するニュースや番組を目にする機会があって、トレイルランニングという言葉を知ったのもこれがきっかけです。不眠不休で険しい山岳を走り抜けるなんて、よくまあそんな大変な競技を思いつくなと呆れてしまいます。ヨーロッパの人たちってホントこういう山系のＸゲーム的な無茶レースが好き好きなんだもん。お国柄というか、気質なんですかね？でも、今年は１０位以内に３人も日本人が入っていますから、マラソンがお家芸の日本人も負けず劣らず得意なのかもしれません。そもそも、ブーム前から山岳レースとして大会が催されていたわけだし。近年の登山ブーム、ランニングブームが合体するような感じで、より盛り上がっている感じです。トレイルランニングの専門誌もあるんですよ。すごいな。
一方で、トレイルランニングが自然へもたらす影響と、ランニング中の事故や病気に関する安全問題も表面化・増加してきているようです。競技ともなれば、一度に多数の人間が登山道を占拠することになりますから、故意ではなくても雨上がりなどに行なえばどうしても登山道を荒らしてしまいます。周辺の植生にも悪影響が出る可能性もあります。ランナーは、常にそういった影響力を自分たちが持っているという自覚が必要でしょう。また、ランニング中の安全については、最終的には自己責任になるということも忘れてはいけないし、大会主催側も状況によっては低体温症や心臓発作を引き起こす危険を考慮に入れて、万全の救急医療体制を敷いておかないと大変なことになります。
こういう話は国際通信社の雑誌が得意かもしれませんね。トレイルランニングの功罪について色々読ませてくれるんじゃないかな。自然を相手にすることの過酷さと責任と、そして素晴らしさを存分に体験することが出来る競技なんだと思うのですが。。徹夜で走らなくてもいいよね(笑)




国際進のジャーナル
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